怎樣正確選用安全閥？

 安全閥是設備，裝置，管道上作為安全保護的裝置，以防止設備，裝置和管道內介質(zhì)壓力超過(guò)規定的數值。當設備壓力升高超過(guò)允許值時(shí)，閥門(mén)開(kāi)啟，繼而全量排放，以防止設備壓力繼續升高；當壓力降低到規定值時(shí)，閥門(mén)應及時(shí)關(guān)閉，從而保護設備安全運行。

     正確選用安全閥涉及到兩個(gè)方面的問(wèn)題。一方面是被保護設備或系統的工作條件，例如工作壓力，允許超壓限度，防止超壓所必需的排放量，工作介質(zhì)的特性，工作溫度等等；另一方面則是安全閥本身的動(dòng)作特性和參數指標。下面主要從安全閥的角度來(lái)說(shuō)明選用的要點(diǎn)。

(1)安全閥名詞術(shù)語(yǔ)

由于安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，在結構和性能參數方面與通用閥門(mén)有許多不同之處，特別是有些名詞術(shù)語(yǔ)易于混淆。為了使選用者更清楚地了解安全閥，并能正確選用，特將些主要名詞術(shù)語(yǔ)予以說(shuō)明。

①　安全閥：一種自動(dòng)閥門(mén)，它不借助任何外力，而是利用本身的力來(lái)排出一頓定數量的流體，以防止系統內壓力超過(guò)預定的安全值。當壓力恢復正常后，閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續流出。

②　直接載荷式安全閥：一種直接用機械載荷如重錘、杠桿加重錘或彈簧來(lái)克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

③　帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥：該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置，可以在低于正常開(kāi)啟壓力下開(kāi)啟。即使該輔助裝置失靈，此類(lèi)閥門(mén)應仍能滿(mǎn)足標準要求。

④　帶補充載荷的安全閥這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達到開(kāi)啟壓力前始終保持有一增強密封的附加力·該附加力(補充載荷)可由外來(lái)能源提供，而在安全閥達到開(kāi)啟壓力時(shí)應可靠地釋放，其大小應這樣設定該附加力未釋放時(shí)，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過(guò)國家法規定的開(kāi)啟壓力百分數的前提下達到額定排量。

⑤　先導式安全閥：一種依靠從導閥排出介質(zhì)來(lái)驅動(dòng)或控制的安全閥，該導閥本身應是符合標準要求的直接載荷式安全閥。

⑥　開(kāi)啟壓力（整定壓力）：安全閥閥瓣在運行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力，在該壓力下開(kāi)始有可測量的開(kāi)啟高度，介質(zhì)是可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續排出狀態(tài)。

⑦　排放壓力：閥瓣達到規定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力，排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標準或規范的要求。

⑧　超過(guò)壓力：排放壓力與開(kāi)啟壓力之差，通常用開(kāi)啟壓力的百分數來(lái)表示。

⑨　回座壓力：排放后周瓣重新與閥座接觸，即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

⑩　啟閉壓差：開(kāi)啟壓力與回座壓力之差，通常用開(kāi)啟壓力的百分數表示，只有當開(kāi)啟壓力很低時(shí)才用“MPa"表示，

?　背壓力：安全閥出口處壓力。’

?　額定排放壓力：標準規定排放壓力的上限值。

?　密封試驗壓力：進(jìn)行密封試驗的進(jìn)口壓力，在該壓力下測量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。

?　開(kāi)啟高度：閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

?　流道面積：指閥進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積，用來(lái)計算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。

?　流道直徑：對應于流道面積的直徑。

?　簾面積：當閥瓣在閥座上方升起時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形的通道面積。

?　排放面積：閥門(mén)排放時(shí)流體通道的zui小截面積，對于全啟式安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

?　理論排量：是流道截面積及安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。

?　排量系數：實(shí)際排量與理論排量的比值。

21　額定排量系數：排量系數與減低系數(取0.9)的乘積。

22　額定排量：實(shí)際排量中允許作為安全閥使用基準的那一部分。

23　當量計算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí)，安全閥的計算排量。

24　頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運動(dòng)，在運動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

25　顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運動(dòng)，在運動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。

（2）安全閥型號編制方法

類(lèi)型代號-連接形式代號---結構形式代號--閥座密封面或襯里材料代號---公稱(chēng)壓力值---閥體材料代號

對于低溫（低于-40℃），保溫（帶加熱套），帶波紋管的和抗硫（抗硫化氫腐蝕）的安全閥，分別在類(lèi)型代號”A”前加和“W”和”K”來(lái)表示。

除按上述方法編制型號外，國內有的生產(chǎn)廠(chǎng)還對于按用戶(hù)特定要求設計、制造的非標準安全閥，在類(lèi)型代號“A”前加“S”以資區別。同時(shí)，用在結構形式代號右下角加一個(gè)小“S”表示帶散熱器安全閥，如SA48.Y地表承帶扳手、帶散熱器全啟式安全閥、法蘭連接。

(3)公稱(chēng)壓力級的確定

在JB/丁74-19 9 4《管路法蘭技術(shù)條件》附錄B管路法蘭壓力-溫度等級中規定了閥門(mén)的公稱(chēng)壓力和各級工作溫度下的zui大允許工作壓力。在同一公稱(chēng)壓力下， 當工作溫度提高時(shí)，其zui大允許工作壓力即相應降低。在選用安全閥時(shí)，應根據閥門(mén)材料、工作溫度和zui大允許工作壓力按標準中升溫降壓表確定閥門(mén)的公稱(chēng)壓力。

（4）工作壓力級的確定

     安全閥的開(kāi)啟壓力（即整定壓力）可以通過(guò)改變彈簧預緊壓縮量來(lái)進(jìn)行調節。但每一根彈簧都只能在一定的開(kāi)啟壓力范圍內工作，超出了該范圍就要另?yè)Q彈簧，這樣，同一公稱(chēng)壓力的閥門(mén)就按彈簧設計的開(kāi)啟壓力調整范圍劃分為不同的工作壓力級。選用安全閥時(shí)，應根據所需開(kāi)啟壓力值確定閥門(mén)工作壓力級。

（5）通徑的選取

安全網(wǎng)通徑應根據必需排放量來(lái)確定，即所選用安全閥的額定排量大于并盡可能接近必需排量。當發(fā)生并異常超壓時(shí)，防止過(guò)分超壓的必需排放量，由系統或設備的工作條件以及引起超壓的原因等因素決定。

(6)材質(zhì)的確定

在選用安全閥的材質(zhì)時(shí)，應考慮閥門(mén)的工作溫度，工作壓力，介質(zhì)性質(zhì)和經(jīng)濟性等多種因素。

（7）其他事項

選用安全閥時(shí)，還應確定下列事項：

①　封閉式或開(kāi)放式。封閉式安全閥的閥蓋和閥罩等是封閉的，具有兩重作用：一種僅僅為了保護內部零件，防止灰塵等外界雜物侵入，而不要求氣密性；另一種是為了防止有毒，易燃等類(lèi)介質(zhì)溢出或為了回收介質(zhì)而采用的，故要求做氣密性試驗，當選用封閉式并要求做出口側氣密性試驗時(shí)，應在訂貨時(shí)說(shuō)明。氣密試驗壓力為0.6MPa.

開(kāi)放式安全網(wǎng)由于閥蓋是敞開(kāi)的，因而有利于降低彈簧腔室溫度·該結構主要用于蒸汽等介質(zhì)的場(chǎng)合。

②　是否帶提升扳手，若要求對安全閥作定期開(kāi)啟試驗時(shí)，應選用帶提升扳手的!當介質(zhì)壓力達到開(kāi)啟壓力的75%以上時(shí)，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查閥門(mén)開(kāi)啟的靈活性。

(8)特殊結構安全閥的選用

• 帶散熱器安全閥。用于介質(zhì)溫度較高的場(chǎng)合，以便降低彈簧腔室的溫度。一般當封閉式安全閥使用溫度超過(guò)300℃時(shí)，以及開(kāi)放式安全閥使用溫度超過(guò)350℃時(shí)，應選用帶散熱器的安全閥。
• 波紋管安全閥。主要用于下列兩種情形：a)用于平衡背壓，背壓平衡式波紋管安全閥的波紋管有效直徑等于閥門(mén)密封面平均直徑。因而在閥門(mén)開(kāi)啟前背壓對閥瓣的作用力處于平衡狀況，背壓變化不會(huì )影響開(kāi)啟壓力，當背壓是變動(dòng)的，其變化量超過(guò)整定壓力10%時(shí)，應選用這種安全閥。b)用于腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，利用波紋管把彈簧及導向機構等與介質(zhì)隔離，從而防止這些重要部位因受介質(zhì)腐蝕而失效。

此外，在選擇安全閥時(shí)要確定它的類(lèi)型重錘(單杠桿或雙杠桿)微啟式，彈簧微啟式，全啟式或者全啟式。對于高參數的蒸汽，有時(shí)還采用脈沖控制的全啟式安全閥，在某些情況下安全閥用在排放有背壓的系統內，也就是在排放閥的工作條件下使用。在這種情況下整個(gè)網(wǎng)的上部空間都處于介質(zhì)壓力之下，因而安全閥結構必須使其內腔對外界環(huán)境密封。閥桿沿著(zhù)閥蓋上的導向孔自由運動(dòng)的重錘式安全閥不適用于此種條件。所以，重錘式安全閥不應該在有背壓之處工作，在這種情況下使用重錘式安全閥會(huì )導致嚴重的后果，尤其在可燃性氣體的管道上，介質(zhì)將從閥體和閥桿間的間隙外漏，從而在閥的周?chē)斐晌ｋU區域，如有升壓，則應選用彈簧式安全閥。彈簧式安全閥比重錘式安全閥，因為它的滯后性較小、結構尺寸和重量也較小，而且結構可以是全通道式的。同時(shí)，彈簧式安全網(wǎng)還可以不設用于強制開(kāi)啟的裝置。但無(wú)強制開(kāi)啟裝置的安全閥只能在介質(zhì)無(wú)凍結、粘結和堵塞的情況下使用。