美國MERCER安全閥在啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設備或管道內的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規定值時(shí)，是通過(guò)向系統外排放介質(zhì)，來(lái)防止管道或設備內介質(zhì)壓力超過(guò)規定數值的特殊閥門(mén)。

　　美國MERCER安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi)，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗才能使用。

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，在帶有壓力操控的設備項目工程越來(lái)越多。鑒于設備泄壓的需要，安全閥在保護設備過(guò)程中起到關(guān)重要的作用。

　　安全閥主要被廣泛應用于：蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)、采油井、蒸汽發(fā)電設備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。

　　安全閥應直立安裝并盡量靠近被保護的設備或管道。如果不能靠近布置，則從被保護的設備或管道到安全閥入口之間的管道總壓力降，不應超過(guò)安全閥定壓值的3%或zui大允許啟閉壓差的1/3(以?xún)烧咧械妮^小值為準)，該壓力降過(guò)大會(huì )導致安全閥頻繁起跳。工程實(shí)踐中常用的減少管道壓力降的辦法有通過(guò)適當擴大安全閥入口管徑、采用長(cháng)半徑彎頭、減少彎頭數量等來(lái)降低管道總壓力降。

　　安全閥的安裝位置應主要考慮維修方便。故美國MERCER安全閥處宜設置檢修平臺，這樣可以方便進(jìn)行配管也便于定期對安全閥進(jìn)行檢查、維護和校驗等工作。當在布置重量大的安全閥時(shí)要考慮安全閥拆卸后吊裝的可能，必要時(shí)應設吊桿以及預留檢維修的場(chǎng)地和空間。工程實(shí)踐中，常見(jiàn)的做法是把安全閥裝在管廊頂層。這樣，一方面高于放空總管，另一方面安全閥集中布置在管廊頂層方便檢修維護。

　　因特殊原因難以裝在容器本體上時(shí)，可考慮將其裝在出口管路上，但安全閥裝設處與容器之間的管路上應避免突然拐彎、截面局部收縮等結構，應防止增加管路阻力、引起污物積聚發(fā)生堵塞等情況。

　　美國MERCER安全閥入口管道設計應短而直，并宜采用長(cháng)半徑彎頭。管道少要有 5%的坡度，坡向被保護的系統;入口管道需核算在工作溫度范圍內是否需要進(jìn)行補償。入口管道應盡量避免袋形彎，如果不能避免，則對易凝物質(zhì)在袋形彎低點(diǎn)處有連續流動(dòng)的排液管連接同一壓力系統，若凝液易變稠或成固態(tài)，則此排液管要伴熱;對于不凝介質(zhì)，在袋形彎的zui低處有易于接近操作的放凈閥。

　　進(jìn)口管道的通道zui小截面積應不小于安全閥進(jìn)口截面積。對于高壓和大排量的場(chǎng)合，進(jìn)口管在入口處應有足夠大的圓角半徑;或者具有錐形通道，錐形通道的入口截面積近似為出口截面積的兩倍。

　　進(jìn)口管道應具有足夠的強度并適當的增加支架支撐，以承受由介質(zhì)壓力、溫度以及安全閥排放反作用力等共同作用產(chǎn)生的應力;同時(shí)避免設備的振動(dòng)傳遞到安全閥，影響安全閥的密封。

　　安全閥出口管道的設計應考慮背壓不超過(guò)安全閥定壓的一定值。對于普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過(guò)安全閥定壓值的10%。

　　對于液相介質(zhì)的安全閥出口管線(xiàn)要盡量高于放空總管，美國MERCER安全閥主要是避免凝液回流影響安全閥的正常使用。當排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時(shí)，安全閥的出口也應高于總管。否則，則應考慮有自動(dòng)排液措施。工程實(shí)踐中一般通過(guò)排凝管接入積液罐再通過(guò)泵或氣體吹掃送分液罐集中處理。

　　排入火炬總管的安全閥出口管道應順介質(zhì)流向45°斜接在排放總管的頂部，以免總管內的凝液倒流入支管，并可減少安全閥背壓。

　　由于物料泄放時(shí)，物料的排放會(huì )對排放管道產(chǎn)生一定作用力并通過(guò)排出管道傳遞美國MERCER安全閥，由此生成的力和力矩會(huì )對設備管口和安全閥進(jìn)出口管道產(chǎn)生不良影響，甚造成安全閥密封處泄露產(chǎn)生事故。故應對安全閥出口反力進(jìn)行計算，并綜合考慮自身的自重、振動(dòng)、風(fēng)載荷、熱脹冷縮等因素設置合適的支架支撐。